Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije održaće danas, u ponedeljak, 31. avgusta, mirne skupove ispred predstavništava Evropske unije u Beogradu, Sarajevu, Podgorici i Skoplju, tražeći rešenje za šengensko pravilo boravka od 90 dana u periodu od 180 dana. O najavi ovih protesta i blokadi graničnih prelaza od 14. septembra magazin.odadob.com je već pisao (Prevoznici Zapadnog Balkana 31. avgusta pred delegacijama EU zbog pravila 90/180), kao i o sastanku Šengena zakazanom za 1. septembar i podatku da oko polovina vozača sa Zapadnog Balkana odbija da vozi u EU (Pola vozača sa Zapadnog Balkana odbija da vozi u EU). Novi razvoj je sam tok skupova i to što je sutra, 1. septembar, dan kada radna grupa članica Šengena treba prvi put konkretno da se izjasni o mogućem olakšanju za profesionalne vozače.
Skupovi u sve četiri prestonice
U Srbiji je skup organizovalo Poslovno udruženje “Međunarodni transport” ispred Delegacije Evropske unije u Beogradu, od 12 do 14 časova. Prema saopštenju udruženja, samo u poslednjih nedelju dana sa granica šengenske zone vraćeno je više od 50 srpskih vozača kamiona zbog deportacija, hapšenja i zabrana ulaska. Organizatori poručuju: “Ako je profesionalni vozač sa Zapadnog Balkana 90 dana bezbedan po EU, zašto 91. dana postaje pretnja po EU, hapsi se, deportuje i zabranjuje mu se ulaz u Šengen?”
Istovremeno se skupovi održavaju i u Sarajevu, Podgorici i Skoplju. U Podgorici je Udruženje prevoznika Crne Gore organizovalo protest upozorenja ispred Delegacije EU od 12 do 14 časova, poručujući da ne žele sukob niti zatvaranje granica, već da Evropska unija prepozna specifičnost profesije vozača u međunarodnom transportu. U Skoplju je najavljeno učešće najmanje 20 vozila, a makedonski ministar transporta Aleksandar Nikoloski istakao je da vlada paralelno radi na bilateralnim sporazumima sa zemljama šengenske zone — dogovori su, kako je naveo, već postignuti sa Švajcarskom, Hrvatskom i Rumunijom.
Ključni sastanak članica Šengena — jedina tačka dnevnog reda
Ključni datum je 1. septembar, kada je u Briselu zakazan sastanak država članica Šengenske zone na kojem će boravak profesionalnih vozača biti jedina tačka dnevnog reda. Prevoznici očekuju da će se tek tada, na nivou svih članica, konačno izjasniti o novoj Viznoj strategiji EU usvojenoj 29. januara, koja predviđa mogućnost povoljnijeg tretmana profesionalnih vozača kroz takozvanu produženu kratkoročnu šemu boravka (extended short-stay).
Kao prelazno rešenje, prevoznici i dalje predlažu da se 90 dana boravka u Šengenu računa u satima umesto u kalendarskim danima, čime bi se realno vreme provedeno u vožnji kroz EU odvojilo od dosadašnjeg brojanja. Predsednik Udruženja Srbije za međunarodni transport Neđo Mandić ranije je upozorio da oko polovina profesionalnih vozača sa Zapadnog Balkana trenutno odbija da krene na put ka EU iz straha od hapšenja ili zabrane ulaska, zbog čega je oko polovina transportnog kapaciteta ka EU trenutno van funkcije, iako formalno postoji dovoljno radne snage.
Ako rešenja ne bude — blokada granica 14. septembra
Ukoliko sastanak u Briselu ne donese konkretan pomak, prevoznici sve četiri zemlje ostaju pri najavi da će od 14. septembra blokirati sve granične prelaze prema Evropskoj uniji. Rok koji su prevoznici dali Evropskoj komisiji da ponudi bar prelazno rešenje — do 10. avgusta — već je istekao bez konkretnog predloga, nakon čega su predstavnici udruženja iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije 11. avgusta u Skoplju zatražili hitan sastanak sa Evropskom komisijom uživo. Od uvođenja pravila u oktobru 2025. do danas smenjivali su se blokade terminala, resetovanje brojača dana i pisma Briselu, dok je status vozača ostao nepromenjen.
Izvor(i): Ekspres.net (Beta), CdM.me, Biznis.me, trans.info