Slovačka je 1. septembra 2026. godine počela primenu izmenjenog Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima (Zakon br. 131/2026 Z. z., kojim se menja i dopunjuje Zakon br. 8/2009 Z. z.), a najveći deo novina direktno pogađa međunarodne drumske prevoznike koji tranzitiraju ili dostavljaju robu kroz tu zemlju.
Prekoračenje mase od 10 odsto sada je teški prekršaj
Najvažnija promena tiče se prekoračenja dozvoljene mase vozila, mase skupa vozila, prikolice ili poluprikolice i osovinskog opterećenja. Od 1. septembra, prekoračenje od najmanje 10 odsto kvalifikuje se kao teški saobraćajni prekršaj. Upozoravamo prevoznike da ovaj prag ne treba pogrešno tumačiti kao dozvoljenu toleranciju — dozvoljene mase i dalje moraju biti u potpunosti poštovane, a granica od 10 odsto samo određuje kada prekršaj prelazi u težu pravnu kategoriju. Kontroliše se, pored ukupne mase, i opterećenje svake pojedinačne osovine, što znači da vozilo može biti unutar dozvoljene ukupne mase, a ipak prekršiti pravila zbog lošeg rasporeda tereta.
Ako kazna zbog prekoračenja mase ne bude plaćena na licu mesta, policija sada može zadržati saobraćajnu dokumentaciju vozila, uključujući dokumente vozila registrovanih u inostranstvu, a predviđena je i mogućnost zadržavanja registarskih tablica — što u praksi znači da vozilo može biti onemogućeno da nastavi transport dok se situacija ne reši.
Nova satnica zabrane vožnje nedeljom, ali strože kazne za kršenje
Menja se i režim zabrane kretanja teretnih vozila nedeljom i za pojedine praznike — umesto dosadašnjeg početka u ponoć, zabrana će od sada važiti od 06:00 do 22:00 časova. Vozačima to ostavlja dodatnih šest sati, od ponoći do šest ujutru, za kretanje pre početka zabrane, što portal slovačkog Ministarstva za privredu potvrđuje kao praktičnu olakšicu za planiranje međunarodnih ruta. Zabrana i dalje važi za teretna vozila najveće dozvoljene mase preko 7,5 tona i skupove vozila preko 3,5 tone. Istovremeno, kršenje ove zabrane sada je svrstano u kategoriju teških saobraćajnih prekršaja — Slovačka, dakle, skraćuje period zabrane, ali pooštrava tretman njenog kršenja.
Kazne za brzinu skaču i do 300 evra
Prema analizi slovačkog stručnog portala Podnikajte.sk, koji je pratio usvajanje novele u Narodnoj skupštini Slovačke 2. juna 2026. godine, kazne za najteža prekoračenja brzine (više od 50 km/h u naselju, odnosno više od 60 km/h van naselja) rastu sa dosadašnjih 500–1.000 evra na 800–1.300 evra u redovnom postupku, dok se u prekršajnom (blokovnom) postupku gornja i donja granica podižu za po 200 do 300 evra. Zvanični registar slovačkih propisa Slov-Lex.sk potvrđuje da je zakon 131/2026 usvojen 18. juna 2026. i da menja Zakon o bezbednosti saobraćaja iz 2009. godine.
Novi režim proširuje i broj prekršaja koji se mogu evidentirati automatski, bez zaustavljanja vozila — pored policijske opreme, u obradu podataka mogu biti uključeni i uređaji kojima upravljaju operateri autoputeva i železničke infrastrukture. Korišćenje telefona za volanom kažnjava se sa 249 evra u režimu odgovornosti vlasnika vozila, što je posebno važno za kompanije sa većim voznim parkom.
Šta prevoznici treba da provere pre ulaska u Slovačku
Za transportne kompanije koje koriste Slovačku kao odredišno ili tranzitno tržište, ključno je da dispečeri i vozači pre svakog putovanja provere ukupnu masu vozila i skupa vozila, opterećenje svake osovine, novu satnicu zabrane kretanja i ponašanje koje sistemi mogu automatski evidentirati. Promena stupa na snagu odmah, dok će deo koji se odnosi na letnji režim zabrane (skraćenje sa 07:00–19:00 na 09:00–19:00 u periodu jul–avgust) praktičnu primenu dobiti tek tokom letnje sezone 2027. godine.
Izvor(i): Logistika.ba (Klaster Logistika), Podnikajte.sk, Slov-Lex.sk (registar zakona Slovačke Republike)